Décrypter les informations indiquées sur sa photo radar

Les radars automatiques prennent un ou plusieurs clichés des infractions qu'ils enregistrent. A ces photos sont ajoutées des informations pour former le message d'infraction (MIF) qui est utilisé comme base de la verbalisation. Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez le MIF complet avec un ou plusieurs clichés mais également en dessous des informations associées à des abréviations qu'il faut pouvoir déchiffrer pour en comprendre la signification...

Pour compliquer la tâche, les informations indiquées en dessous des clichés varient d'un modèle de radar à l'autre voir même pour un même modèle en fonction de ses évolutions techniques!

Voici pour chaque modèle de radar actuellement homologué, la signification de tous les acronymes indiqués dans le bandeau.

MESTA 210C

Le radar de type MESTA 210C est à ce jour le modèle que l'on retrouve le plus sur le bord des routes que ce soit en cabine ou en version mobile. Les premiers modèles ont été mis en service en 2006 et depuis ils ont fait l'objet de plusieurs évolutions techniques entrainant la modification du contenu du bandeau du MIF. A ce jour, on peut recevoir 4 versions différentes d'un MIF de MESTA 210C installé en cabine fixe en fonction de sa version et encore une de plus pour la version mobile...

Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez deux clichés.

Voici en premier lieu la version la plus complète du MIF qui concerne les MESTA 210C installés en cabine avec la fonction double sens et la fonction d'identification de voie (IDV)

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction.

CSA : identifiant unique du radar.

PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 0+0, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA quand il s'agit d'un radar fixe.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

NPV : Numéro de PV indique le nombre de PV enregistrés. Le compteur est remis à zéro tous les jours à minuit.

NV : Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar.

VOIE INF: Voie Infraction identifie le numéro de la voie de circulation du véhicule en infraction. La VOIE 1 étant la première voie en partant de la position du radar. Attention, ce champ peut contenir la mention VOIEX qui signifie que la voie de circulation du véhicule en infraction n'est pas déterminée.

VM : Vitesse Mesurée par le radar.

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar.

VILLE : Commune où est installé le radar.

CP : Code postal de la commune où est installé le radar.

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

SD: Sens de Déplacement indique le sens de déplacement du véhicule en infraction. Il peut prendre la valeur ELOI lorsque le véhicule en infraction se déplace en s'éloignant du radar donc avec une prise de vue de l'arrière du véhicule ou la valeur RAPP lorsque le véhicule en infraction se déplace en se rapprochant du radar.

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule.

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral notamment dans les zones de chantier. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

Voici le bandeau pour les MESTA 210C avec fonction IDV

Ce bandeau ne contient pas la mention SD qui est spécifique aux radars avec la fonction double sens.

Voici le bandeau pour les MESTA 210C en version 2.0

Ce bandeau ne contient pas les mention SD et VOIE INF qui sont spécifiques aux radars avec les fonctions double sens et IDV.

Voici le bandeau pour les MESTA 210C en version 1.0

Sur ce bandeau, la date est indiquée dans le champ Le et non dans le champ DT.

Voici le bandeau pour les MESTA 210C en version mobile

Les MESTA 210C en version mobile ne disposent pas des fonctions d'identification de voie ou de double sens. Le bandeau ne contient donc pas les mentions SD et VOIE INF.

Il contient par contre la mention IAE dont la signification exacte est inconnue mais qui contient visiblement un numéro d'identification ou le nom de la personne en charge du contrôle.

MESTA 210D

Le radar de type MESTA 210D est la dernière évolution du MESTA 210C, le contenu du bandeau du MIF est donc très similaire.

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 0+0, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

NPV : Numéro de PV indique le nombre de PV enregistrés. Le compteur est remis à zéro tous les jours à minuit.

NV : Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar

VOIE INF: Voie Infraction identifie le numéro de la voie de circulation du véhicule en infraction. La VOIE 1 étant la première voie en partant de la position du radar. Attention, ce champ peut contenir la mention VOIEX qui signifie que la voie de circulation du véhicule en infraction n'est pas déterminée.

VM : Vitesse Mesurée par le radar

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar

VILLE : Commune où est installé le radar

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

SENS : Sens de Déplacement indique le sens de déplacement du véhicule en infraction. Il peut prendre la valeur ELOI lorsque le véhicule en infraction se déplace en s'éloignant du radar donc avec une prise de vue de l'arrière du véhicule ou la valeur RAPP lorsque le véhicule en infraction se déplace en se rapprochant du radar.

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral notamment dans les zones de chantier. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

PARIFEX FALCO

Le radar de type PARIFEX FALCO est un radar discriminant doté de la fonction IDV.

Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez un seul cliché.

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 0+0, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

NPV : Numéro de PV indique le nombre de PV enregistrés. Le compteur est remis à zéro tous les jours à minuit.

NV : Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar

VM : Vitesse Mesurée par le radar

VI: Voie Infraction identifie le numéro de la voie de circulation du véhicule en infraction. La VOIE 1 étant la première voie en partant de la position du radar. Attention, ce champ peut contenir la mention VOIEX qui signifie que la voie de circulation du véhicule en infraction n'est pas déterminée.

VILLE : Commune où est installé le radar

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

MESTA 5000 SMART

Le radar de type MESTA 5000 SMART est un radar tronçon qui calcule la vitesse moyenne de circulation des véhicules entre deux points.

Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez deux clichés comportant 2 photos. Le premier correspond à celui pris par la borne d'entrée du tronçon et le second à celui de la borne de sortie. Une photo est centrée sur la plaque d'immatriculation et l'autre sur le véhicule en général.

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de passage devant chaque borne du radar tronçon.

CSA : identifiant unique du radar

PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de la borne du tronçon.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

NPV : Numéro de PV indique le nombre de PV enregistrés. Le compteur est remis à zéro tous les jours à minuit.

NV : Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar. Information indiquée uniquement sur le cliché de sortie.

VM : Vitesse Moyenne calculée par le radar arrondie au km/h inférieur. Information indiquée uniquement sur le cliché de sortie.

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

Caméra voie: Indique la voie de circulation du véhicule en infraction. La voie peut être différente en entrée et en sortie.

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

VITRONIC POLISCAN

Le radar de type VITRONIC POLISCAN est un radar autonome également appelé radar chantier.

Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez un seul cliché.

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 0+0, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

NV : Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar

VM : Vitesse Mesurée par le radar

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar

VILLE : Commune où est installé le radar

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

SD: Sens de Déplacement indique le sens de déplacement du véhicule en infraction. Il peut prendre la valeur ELOI lorsque le véhicule en infraction se déplace en s'éloignant du radar donc avec une prise de vue de l'arrière du véhicule ou la valeur RAPP lorsque le véhicule en infraction se déplace en se rapprochant du radar.

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral notamment dans les zones de chantier. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

Vous remarquerez également que la présence d'un quadrilatère noir sur la photo, celui-ci est utilisé pour la fonction d'identification de voie (IDV) puisqu'il encadre toujours la plaque d'immatriculation du véhicule en infraction.

GATSO MILLIA

Le radar de type GATSO MILLIA est un radar mobile de nouvelle génération qui a la particularité de pouvoir être utilisé dans un véhicule en mouvement ou dans un véhicule à l'arrêt. Les deux clichés d'infraction ont des contenus différents.

Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez un seul cliché.

Cliché d'infraction d'un GATSO MILLIA avec véhicule en mouvement

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

IA : La signification exacte est inconnue mais il contient visiblement un numéro d'identification de l'unité à laquelle est affectée le radar.

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar

CG : Coordonnées Géographiques, indique la position GPS du lieu de l'infraction au format Degrés et minutes décimales (DMM). Vous pouvez localiser le lieu de l'infraction et transformé les coordonnées latitude/longitude en degrés décimaux grâce à notre outil dédié.

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

IAE: La signification exacte est inconnue mais il contient visiblement un numéro d'identification de la personne en charge du contrôle.

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral notamment dans les zones de chantier. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

SD: Sens de Déplacement indique le sens de déplacement du véhicule en infraction. Il peut prendre la valeur ELOI lorsque le véhicule en infraction se déplace en s'éloignant du radar donc avec une prise de vue de l'arrière du véhicule ou la valeur RAPP lorsque le véhicule en infraction se déplace en se rapprochant du radar.

Cliché d'infraction d'un GATSO MILLIA avec véhicule en stationnement

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

PK : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 000.000, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.

IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA.

NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.

VLA : Vitesse Limite Autorisée à l'endroit où est installé le radar

VILLE : Commune où est installé le radar

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".

IAE: La signification exacte est inconnue mais il contient visiblement un numéro d'identification de la personne en charge du contrôle.

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule

SD: Sens de Déplacement indique le sens de déplacement du véhicule en infraction. Il peut prendre la valeur ELOI lorsque le véhicule en infraction se déplace en s'éloignant du radar donc avec une prise de vue de l'arrière du véhicule ou la valeur RAPP lorsque le véhicule en infraction se déplace en se rapprochant du radar.

AR : Arrêté, ce champ est utilisé lorsque la vitesse de circulation est abaissée par un arrêté préfectoral notamment dans les zones de chantier. Dans ce cas, les références de l'arrêté sont indiquées dans ce champ.

RADARS FEUX ROUGES

Il existe plusieurs modèles de radars feux rouges mais comme les radars de passages à niveau, ils utilisent tous la même mise en page et les mêmes informations sur les clichés d'infraction.

Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.

DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction

CSA : identifiant unique du radar

ETFR : Equipement de Terrain Feu Rouge, autre identifiant unique du radar. ETFR est remplacé par ETPN pour les radars de passage à niveau.

DFR : Durée Feu Rouge, indique au moment du cliché depuis combien de temps le feu était rouge.

NC : Numéro de Cliché. Les radars feux rouges prennent deux clichés pour caractériser l'infraction (1/2 et 2/2).

CP : Code postal de la commune où est installé le radar

I : Intersection, description écrite du lieu exact de l'infraction

SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule