Une amende routière sur trois est utilisée pour le remboursement de la dette!

Les recettes des amendes pour infraction routière distribuées par les radars automatiques mais également les forces de l'ordre sont une importante manne financière pour l'État qui n'hésite pas à y piocher dedans allègrement, notamment pour financer le désendettement de la France. En 2023, tous les records ont été battus!

Les recettes atteignent un niveau jamais vu

2023 est désormais l'année la plus prolifique en matière de recettes issues des amendes pour infraction routière. Le total des sommes perçues, incluant les amendes majorées, dépasse les 2 milliards d'euros! 2,076 milliards pour être précis.

A titre de comparaison, les recettes étaient de 1,874 milliard l'année précédente et avaient atteint au maximum 1,978 milliard en 2017.

Dans le détail, on remarque que les amendes issues des radars automatiques ne sont pas majoritaires puisqu'elles n'ont rapporté que 965 M€, soit 46,5% du total.

Un tiers de la somme est utilisé pour le désendettement

Les recettes des amendes du contrôle automatisé et des autres amendes de circulation routière sont réparties chaque année selon des règles bien définies. Une partie de l'argent récolté sert à financer le programme de déploiement et d'entretien des radars automatiques, une autre est dirigée vers les collectivités territoriales pour des opérations en lien avec la sécurité routière, etc.

Utilisation de l'argent des amendes radars et de circulation en 2023

Mais une grosse part de cette somme est captée par l'État pour financer le désendettement de la France. Les montants mis en jeu ont battu tous les records en 2023 puisque ce sont 690 M€ qui ont été prélevés pour cela! A titre de comparaison, hormis en 2022 ou les prélèvements pour le désendettement avaient atteint 614 M€, au cours des 6 années précédentes, les montants étaient compris entre 400 et 500 M€...

Ainsi, c'est désormais 33,3% des recettes qui sont utilisées pour le désendettement. Et ce n'est que la troisième fois au cours des 8 dernières années que cette part dépasse les 30%. Le précédent record datait de l'année 2022 avec 32,7%.

Dans le détail, on remarque que seulement 201 M€ des prélèvements pour le désendettement provient des radars automatiques contre 489 M€ pour les autres amendes. Pourquoi? Car une règle imposée par la loi depuis 2020 fixe à 99 M€, le montant maximum des amendes forfaitaires issues des systèmes de contrôle automatisé, qui peut être utilisée pour le désendettement. Les 102 autres millions proviennent du prélèvement sur les amendes radars majorées qui elles ne sont pas soumises à ce plafond.