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Depuis l'installation des premiers radars automatiques en 2003, certains radars fixes se retrouvent toujours en haut de l'affiche lors des palmarès annuels...
On retrouve sur le bord de nos autoroutes trois cabines radars qui sont les stars des flashs avec en moyenne environ 100 000 flashs par an sur un période minimum de 7 ans! Mais il existe aussi des stars déchues et d'autres en devenir...
La cabine la plus prolifique est installée depuis le 20 janvier 2006 dans la descente des Adrets de l’Estérel sur l'autoroute A8 dans le Var. Dans cette zone la vitesse maximum autorisée est de 110 km/h.
En 7 ans de statistiques cumulées, le radar des Adrets-de-L'Estérel a flashé 764 866 fois soit une moyenne de 109 726 flashs par an avec un record à plus de 200 000 flashs au cours de l'année 2008 ! Cette cabine fut aussi la plus prolifique de France en 2015. A l'opposée et pour une raison inexpliquée, elle n'a enregistrée que 8030 flashs au cours de l'année 2013...
En 11 ans d'existence, on peut donc estimer que cette cabine a flashé plus d'un million de fois. Malheureusement nous ne pouvons pas donner les chiffres exacts car les statistiques pour les années 2006, 2007, 2009 et 2016 sont manquantes.
La seconde cabine qui enregistre le plus de flashs est installée depuis le 7 septembre 2007 à Janvry sur l'autoroute A10 dans l'Essonne. Dans cette zone, la vitesse est limitée à 110 km/h.
En 7 ans de statistiques cumulées, le radar de Janvry a flashé 702 915 fois soit en moyenne 100 000 fois par an avec un record à 137 253 flashs en 2008. Son plus petit score a été enregistré au cours de l'année 2014 avec seulement 75 175 flashs.
En 10 ans de présence sur le bord de la route, cette cabine a du enregistrer près d'un million de flashs. Malheureusement nous ne pouvons pas donner les chiffres exacts car il manque les statistiques pour les années 2007, 2009 et 2016.
La dernière cabine star est celle installée depuis le 17 janvier 2005 sur l'A6 dans la descente vers Beaune au niveau de Bessey-en-Chaume. A cet endroit aussi, la vitesse maximum autorisée est de 110 km/h.
En 10 ans de statistiques cumulées, le radar de Bessey-en-Chaume a flashé 988 161 fois! Soit une moyenne de 98 000 flashs par an avec un record à 113 804 flashs en 2006 et un plus petit score enregistré en 2008 avec 77 057 flashs.
En 12 ans de présence au bord de l'A6, ce radar a donc enregistré bien plus d'un million de flashs. Malheureusement nous ne pouvons pas donner les chiffres exacts car il manque les statistiques pour les années 2005 et 2009.
Il existe également des stars déchues, ce sont des cabines qui ont fait la une pendant des années et qui aujourd'hui ont été démontées...
L'incontestable star déchue est la cabine radar de Bédarrides sur l'A7 dans le Var. Après avoir fait couler beaucoup d'encre dans nos commentaires, cette cabine installée au début d'une petite zone 110 a été démontée en octobre 2016 pour être réimplantée quelques kilomètres plus loin mais cette fois dans une zone 130.
Ce radar installé depuis 2003 avait des statistiques impressionnantes avec en moyenne 100 000 flashs par an pour un total de 707 825 flashs cumulés dans nos sept années de statistiques disponibles.
Son record a été enregistré en 2014 avec 125 427 flashs, alors que son année la moins prolifique était 2013 avec seulement 46 834 flashs.
L'autre radar star qui a été démonté est celui de Saint-Aunès sur l'A9, les travaux de doublement de l'A9 au niveau de Montpellier ont eu raison de cette cabine dès fin 2014. Elle a été remplacée depuis la fin des travaux par un double radar tronçon.
Ce radar installé depuis 2006 affichait encore une moyenne de 85 000 flashs par an avec 8 années de statistiques cumulées mais elles étaient en baisse constante depuis 2009 très loin du record établi à 145 349 flashs lors de son année d’installation.
Au cours de ces dernières années, quelques cabines sont venus s'inviter dans le TOP 10 des radars qui flashent le plus. Alors, évidemment, ce sont en général lors des premières années d'installation que les cabines flashent le plus, mais sur celles qui ont fait leur apparition depuis 2012, il y en a trois qui sortent du lot. Contrairement aux radars ci-dessus, ces nouvelles cabines stars sont des radars discriminants et non des radars fixes classiques...
L'A10 au niveau de Tours (37) est bien fournie en radars fixes. Si le radar de Saint-Avertin fut une star éphémère, le radar discriminant installé au nord de la ville dans le sens Paris vers Bordeaux l'a bien remplacé !
Mis en service le 23 janvier 2013, il a enregistré chaque année plus de 116 000 flashs avec un record à 126 184 flashs établi en 2015 contre 106 498 en 2014 et 117 750 en 2013.
Les chiffres 2016 ne sont pas disponibles, mais si cette cabine continue sur sa lancée, elle pourrait bien contester la place de leader historique au radar des Adrets-de-L'Estérel !
Comme pour l'A10 au niveau de Tours, l'A8 au niveau de Nice comporte de nombreux radars fixes qui enregistrent un nombre conséquent de flashs chaque année comme par exemple celui du tunnel de Las Planas ou encore celui de Menton.
Mais c'est le radar installé au niveau de La Trinité qui enregistre la plus grosse moyenne au cours des deux dernières années avec 96 000 flashs par an en 2014 et 2015 avec un record à 101 655 établi en 2015.
Le radar discriminant de Clarafond-Arcine (74) a été mis en service le 3 décembre 2012 dans une descente de l'A40 limitée à 110 km/h à la sortie du tunnel de la Vuache.
Dès sa première année de fonctionnement, il s'est classée en haut du palmarès de l'année 2013 avec 137 691 flashs. Mais ces chiffres sont en chute continue depuis puisque ce radar n'a flashé que 71 807 fois en 2016 contre 84 693 fois en 2015.
En moyenne sur 4 ans, ce radar a tout de même enregistré plus de 100 000 flashs par an mais son avenir dans les cabines stars reste incertain...