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Au cours de l'année 2015, l'ensemble des radars automatiques ont flashé 20 240 000 fois, c'est à dire très légèrement moins qu'en 2014 et ses 20 370 000 flashs et donc toujours loin du record établi en 2012 avec 21.2 millions de flashs.
Alors que le nombre de radars a très peu augmenté par rapport à l'année précédente, le nombre de flashs est resté stable en 2015. C'est une demi surprise car jusqu'à 2012, c'est l'augmentation du nombre de cabines qui entrainait automatiquement la hausse du nombre de flashs. Depuis, le nombre de flashs reste stable alors que le nombre de cabines n'augmente presque plus.
Pourtant l'année 2015 aurait pu se transformer en année record mais heureusement, les nouveautés n'ont pas réussi à s'imposer... C'est le cas notamment des radars autonomes qui n'ont enregistré que 205 300 flashs au cours de l'année, un chiffre extrêmement surprenant quand on sait que certains radars autonomes installés sur autoroute flashaient plus de 2500 fois par jour!!
L'utilisation des radars mobiles nouvelle génération a également fortement évoluée puisque le nombre de flashs est passé de 802 048 en 2014 à 1 527 443 en 2015! Mais cela ne compense pas la forte baisse du nombre de flashs des radars mobiles classiques qui est passé de 4 046 142 à 2 956 349.
Pour les radars fixes, le bilan est contrasté quand on regarde les différents types de radars. Les radars fixes classiques enregistrent une petite hausse de 10 892 561 à 10 936 197 flashs. Les radars discriminants sont en légère baisse avec 3 013 777 flashs en 2015 contre 3 087 511 en 2014. Ce sont les radars tronçons qui enregistrent la plus forte hausse puisqu'ils ont enregistré 444 204 infractions en 2015 contre 316 655 en 2014.
Enfin, le nombre de flashs des radars feux rouges est en légère baisse passant de 1 210 436 à 1 136 336 flashs.
Voici dans le détail le nombre de flashs en fonction du type de radar automatique pour l'année 2015
Radars fixes: 10 936 197 flashs
Radars mobiles: 2 956 349 flashs
Radars mobiles nouvelle génération: 1 527 453 flashs
Radars discriminants: 3 013 777 flashs
Radars tronçons: 444 204 flashs
Radars autonomes: 205 300 flashs
Radars feux rouge: 1 136 336 flashs
Radars passage à niveaux: 24 587 flashs
Les statistiques du nombre de flashs sont très différente du nombre d'avis de contravention envoyés. En effet, en fonction du type de radar, le taux de transformation flash/PV est très variable. En haut du classement, les radars tronçons convertissent 84% des flashs en PV et les radars mobiles classiques convertissent 82%. En bas du classement, les radars discriminants ne convertissent que 46% des flashs en PV et les radars autonomes seulement 41%!
Voici dans le détail le taux de conversion flash/PV en fonction du type de radar automatique pour l'année 2015
Radars fixes: 67%
Radars mobiles: 82%
Radars mobiles nouvelle génération: 75%
Radars discriminants: 46%
Radars tronçons: 84%
Radars autonomes: 41%
Radars feux rouge: 52%
Radars passage à niveaux: 73%
Les recettes générées par les radars automatiques vont battre un nouveau record en 2015 car si le nombre de flashs reste stable, le nombre de PV dressés augmente fortement. Il est passé de 12,6 millions en 2014 à 13.3 millions en 2015. Cette hausse est due notamment à la verbalisation de plus en plus fréquentes des véhicules immatriculés à l'étranger grâce à la mise en place d'accord bilatéraux d'échanges d'informations avec les pays limitrophes.
Au cours de l'année 2016, il n'y aura pas plus de radars qu'en 2015 mais leur répartition sera différente, le nombre de radars autonomes va fortement augmenter alors que le nombre de radars fixes va continuer à diminuer.
Mais l'année 2016 pourrait être une année record, notamment si les radars autonomes tournent à plein régime, leur potentiel de flashs étant largement supérieur à 2 millions chaque année! D'autant plus que le nombre de flashs des radars fixes ne devraient pas baisser avec l'apparition des radars double sens qui flashent en moyenne 10 fois plus lorsque cette fonction est activée!
Pour les année suivantes, le nombre de flashs ne devrait pas faiblir... Les nombre de radars automatiques va augmenter de plus de 500 unités, les radars mobiles nouvelle génération seront toujours plus utilisés, notamment avec la mise en place des contrôles par des entreprises privées, les radars feu rouge devraient également contrôler la vitesse, etc.