Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars sur A31 - Synthèse
Sur l'autoroute A31, il existe :
15 radars automatiques dont
- 4 radars fixes
- 2 radars discriminants
- 9 radars double face
1 emplacement de radar autonome
LES RADARS EN SERVICE SUR A31
21 - Côte-d'Or
En service
Sens Troyes vers Dijon
Le radar double face est installé entre les péages de Langres Sud et de Til-Châtel, juste après le pont.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau sur la droite, avant un pont, environ 1 kilomètre avant
PK 82+700
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14659 flashs
Statistiques 2016: 24487 flashs Voir plus de chiffres
2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2017: La cabine de deuxième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 13 novembre
Mise en service le 15 février 2006
52 - Haute-Marne
En service
Sens Beaune vers Nancy
Le radar discriminant est installé juste au début de la descente, après le sommet de la côte.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 300 mètres avant, avec rappel de la vitesse
PK 93+0
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 23644 flashs
Statistiques 2016: 43223 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 28 novembre
Cabine installée le 6 février 2009
Mise en service le 4 avril 2009
54 - Meurthe-et-Moselle
En service
Sens Metz vers Nancy
Le radar double face est installé 800 mètres après l'aire de repos Lesmesnils.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Oui, avant l'aire de repos
PK 278+880
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 12751 flashs
Statistiques 2016: 8782 flashs Voir plus de chiffres
2022: Un radar discriminant est remplacé par un radar double face
Août 2013: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 12 août
Juillet 2009: La limitation de vitesse passe de 130 à 110 km/h le 10 juillet 2009.
Mise en service le 25 juin 2005
54 - Meurthe-et-Moselle
En service
Sens Nancy vers Dijon
Le radar discriminant est installé après la bretelle ZI Toul (juste après les panneaux anti-bruit sur le coté droit de la route).
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
PK 232+720
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4582 flashs
Statistiques 2016: 13126 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 16 décembre
Juillet 2009: La vitesse maximum autorisée passe de 130 à 110 km/h le 10 juillet
Mise en service le 5 avril 2008
Cabine installée le 20 mars 2008
54 - Meurthe-et-Moselle
En service
Sens Metz vers Nancy
Le radar fixe est installé entre la sortie Maxéville et la sortie Nancy centre. Il se trouve dans la montée au niveau du virage.
PK 253+360
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 120991 flashs
Statistiques 2016: 78679 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar est de nouveau fonctionnel
Novembre 2019: Le radar de troisième génération détruit par incendie est bâché et hors-service
Juillet 2009: La vitesse maximum est abaissée à 90 km/h
Juillet 2008: Le radar fixe est mis en service le 24 juillet
Cabine installée le 29 avril 2008
54 - Meurthe-et-Moselle
En service
Sens Nancy vers Metz
Le radar double face est installé entre l'aire de repos de Loisy et la sortie 26 Pont-à-Mousson.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 272+600
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 18489 flashs
Statistiques 2016: 16919 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Septembre 2013: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 13 septembre
Juin 2009: Un radar fixe est installé
54 - Meurthe-et-Moselle
En service
Sens Nancy vers Metz
Le radar double face est installé dans la descente du Zénith, juste après le pont.
Poids lourds limités à 70 km/h.
PK 251.600
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Septembre 2022: Le radar double face est mis en service le 9 septembre
Mars 2022: Un radar double face est installé
57 - Moselle
En service
Sens Thionville vers Metz
Le radar fixe est installé entre la sortie 30 Mondelange et l'échangeur avec l'A30. Il se trouve dans une légère montée au niveau d'un panneau à affichage variable
PK 321+450
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 18730 flashs
Statistiques 2016: 16888 flashs Voir plus de chiffres
2015: Le radar de première génération est remplacé par un radar de troisième génération
Novembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 6 novembre
Sur votre avis de contravention ce radar est situé à Richemont alors qu'il se trouve en réalité sur la commune de Mondelange.
57 - Moselle
En service
Sens Nancy vers Thionville
Le radar fixe est installé entre la sortie 32 Metz Centre et 33 Metz Nord, en face du bâtiment de la DDE.
Signalisation :
Un panneau après la sortie Ars-sur-Moselle. Le panneau de limitation à 90 est juste avant.
PK 304+390
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 13036 flashs
Statistiques 2016: 21904 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 6 novembre
57 - Moselle
En service
Sens Nancy vers Metz
Le radar double face est installé entre les sorties 32 Metz Centre et 31 Moulins-lès-Metz, au niveau du Stade Saint-Symphorien.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Un panneau après la sortie Ars-sur-Moselle. Le panneau de limitation à 90 est juste avant.
PK 301+550
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 53125 flashs
Statistiques 2016: 59006 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2023: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 18 décembre
57 - Moselle
En service
Sens Thionville vers Metz
Le radar fixe est installé au niveau de la sortie 34 La Maxe devant la station service au niveau du magasin Ikea.
Signalisation :
Panneau radar
PK 307+610
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 24691 flashs
Statistiques 2016: 17036 flashs Voir plus de chiffres
2015: Le radar de première génération est remplacé par un radar de troisième génération
2012: Le radar a été retourné et flashe désormais par l'arrière
Janvier 2005: Le radar fixe est mis en service le 19 janvier
57 - Moselle
En service
A31 - Viaduc de Beauregard - Thionville
Sens Metz vers Luxembourg
Le radar double face est installé juste avant le viaduc de Beauregard, après la sortie Yutz et avant la sortie 40 Thionville.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, juste avant le pont qui précède le radar.
PK 330+800
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7541 flashs
Statistiques 2016: 14710 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2020: Le radar double face est mis en service le 15 décembre
Mars 2020: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Août 2005: Le radar fixe est mis en service le 30 août
57 - Moselle
En service
A31 - Viaduc de Beauregard - Thionville
Sens Luxembourg vers Metz
Le radar double face est installé juste après le viaduc de Beauregard, après la sortie 40 Thionville et avant la sortie Yutz.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 330+800
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5149 flashs
Octobre 2020: Le radar double face est mis en service le 12 octobre
Mars 2020: Un radar double face est installé sur le terre-plein central
Juin 2019: Le radar est démonté
Cabine installée en décembre 2016
88 - Vosges
En service
Sens Nancy vers Dijon
Le radar double face est installé 4 kilomètres avant l'aire du Bois de Chaumont.
Un radar dans chaque sens de circulation à 2 kilomètres l'un de l'autre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 166+650
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2604 flashs
Statistiques 2016: 6883 flashs Voir plus de chiffres
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 31 octobre
Octobre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant et flashe désormais par l'avant
Juin 2007: Le radar fixe est mis en service le 29 juin
Cabine installée le 12 juin 2007
88 - Vosges
En service
Sens Dijon vers Nancy
Le radar double face est installé 2 kilomètres après l'aire du Bois de Chaumont, juste après un pont à hauteur du panneau indiquant l'aire de service de Sandaucourt les Rappes à 19 kilomètres.
Un radar dans chaque sens de circulation à 2 kilomètres l'un de l'autre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 1 kilomètre avant
PK 164.400
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7133 flashs
Statistiques 2016: 5162 flashs Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Cabine installée en mars 2013
Décembre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 2 décembre
Emplacements radars autonomes
54 - Meurthe-et-Moselle
Zone travaux
