Radar Feu Rouge

Le 09-04-2013 cocote a écrit :

tartemouche, je voudrais te voir conduire. Les donneurs de leçons ne sont pas ceux qui agissent. Entre faire et dire...

Le 28-01-2013 coincoin a écrit :

Feux orange/jaune
Interdiction de franchir la ligne d’effet du signal
Le franchissement reste toléré si le conducteur ne peut pas s'arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes.

Le 17-02-2011 gil a écrit :

en réponse à tartemuche: autant enlever le feu orange dans ce cas là passons directement du vert au rouge,le feu orange doit etre un feu de mise en garde et non de répression,quand on voit l'orange on freine et on s'arrete pour eviter de passer au rouge,les allemands eux ont tout compris!!!

Le 05-02-2011 rienquedubonheur a écrit :

le feu orange est un signal d'arrêt,mais aussi un signal intermédiaire qui permet dans des cas prècis de dégager un carrefour,en règle générale il n'est pas verbalisable.toutefois la limite entre l'orange et le rouge est souvent tenue, un carrefour réglementé par un feu est un carrefour ordinaire dont l'appoche doit s'executer de la même façon c'est à dire de ralentir à l'approche du feu,ce qui permet le choix du passage et de l'arrêt, si la vitesse est correctement adaptée l'arrêt au feu est dans 90% des cas est possible sans surprendre ni gener les autres usagers règle de base de la conduite de n'mporte quel véhicule.ce débat est vieux comme le monde,le fait d'automatiser les contrôles ne laisse plus la place à l'apréciation humaine de la situation rencontrée,un paramètre qui n'est pas à négliger c'est la longueur du véhicule si un véhicule de plus de 10 m s'engage au début du feu orange il plus que probable qu'il sera verbalisé puisque sa vitesse d'évolution est plus lente il n'aura pas le temps de dégagé complètement le carrefour e radar lui ne verra que la p

Le 05-02-2011 rienquedubonheur a écrit :

le feu orange est un signal d'arrêt,mais aussi un signal intermédiaire qui permet dans des cas prècis de dégager un carrefour,en règle générale il n'est pas verbalisable.toutefois la limite entre l'orange et le rouge est souvent tenue, un carrefour réglementé par un feu est un carrefour ordinaire dont l'appoche doit s'executer de la même façon c'est à dire de ralentir à l'approche du feu,ce qui permet le choix du passage et de l'arrêt, si la vitesse est correctement adaptée l'arrêt au feu est dans 90% des cas est possible sans surprendre ni gener les autres usagers règle de base de la conduite de n'mporte quel véhicule.ce débat est vieux comme le monde,le fait d'automatiser les contrôles ne laisse plus la place à l'apréciation humaine de la situation rencontrée,un paramètre qui n'est pas à négliger c'est la longueur du véhicule si un véhicule de plus de 10 m s'engage au début du feu orange il plus que probable qu'il sera verbalisé puisque sa vitesse d'évolution est plus lente il n'aura pas le temps de dégagé complètement le carrefour e radar lui ne verra que la p