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Radars fixes - Côte-d'Or (21)
La liste des 10 radars fixes installés
dans le département de Côte-d'Or (21)
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar fixe est installé peu avant l'entrée de la ville d'Arnay-le-Duc, dans la descente au niveau du magasin de motoculture.
Il flashe par l'arrière dans le sens Pouilly-en-Auxois vers Arnay-le-Duc et par l'avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneau radar
PK 15+827
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1800 flashs
Statistiques 2016: 322 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Avril 2005: Le radar fixe est mis en service le 14 avril
En service
Sens Auxonne vers Dijon
Le radar fixe est installé derrière le dernier arbre à l'entrée de Longeault-Pluvault.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D905 entre Dijon et Dôle (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 102+680
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 13587 flashs
Statistiques 2016: 11658 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2011: Le radar fixe est mis en service le 8 juin
En service
Sens Quetigny vers Dijon
Le radar fixe est installé devant l'INRA, juste après le panneau "Dijon - Capitale de la Bourgogne" et juste avant l'arrêt de bus. Il est caché derrière un poteau électrique.
Signalisation :
100 mètres avant
PK 8+800
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4173 flashs
Statistiques 2016: 1614 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée le 31 mars 2009
Mise en service le 11 mai 2009
En service
Sens Paris vers Lyon
Le radar double face est installé environ 1 kilomètre après l'Aire du Chien Blanc.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 256+720
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7015 flashs
Statistiques 2016: 4419 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 23 décembre
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Cabine installée le 22 février 2007
Mise en service le 12 mars 2007
En service
Sens Lyon vers Paris
Le radar double face est installé juste avant l'aire des Lochères.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 256+750
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5662 flashs
Statistiques 2016: 4197 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 23 décembre
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 12 mars 2007
En service
Sens Troyes vers Dijon
Le radar double face est installé entre les péages de Langres Sud et de Til-Châtel, juste après le pont.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau sur la droite, avant un pont, environ 1 kilomètre avant
PK 82+700
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14659 flashs
Statistiques 2016: 24487 flashs Voir plus de chiffres
2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2017: La cabine de deuxième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 13 novembre
Mise en service le 15 février 2006
En service
Sens Longvic vers Saint-Apollinaire
Le radar double face est installé entre la sortie Grand Stade et la sortie Saint-Apollinaire, juste à la fin de la descente.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau 1 kilomètre avant
PK 5+750
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 10964 flashs
Statistiques 2016: 19472 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 19 décembre
Octobre 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Septembre 2012: La limitation de vitesse est abaissée à 90 km/h
Mise en service le 29 octobre 2005 à 9 heures
En service
Sens Paris vers Lyon
Le radar double face est installé dans le col de Bessey-en-Chaume au début de la descente vers Beaune.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Oui, environ 2 kilomètres avant sur la droite. Attention, le panneau est sur une butte un peu éloignée du bord de route et donc peu visible.
PK 290+650
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 95226 flashs
Statistiques 2016: 108502 flashs Voir plus de chiffres
Février 2021 : Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2017: Le radar discriminant est mis en service le 9 octobre
Septembre 2017: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 17 janvier 2005
En service
Boulevard des Allobroges - Fontaine-lès-Dijon
Sens Dijon vers Fontaine-lès-Dijon
Le radar fixe est installé à la limite entre Fontaine-lès-Dijon et Dijon, sur le boulevard des Allobroges, cent mètres après le feu tricolore à hauteur du McDonald. Le radar prend les automobilistes dans le sens de la descente, c'est-à-dire en direction des Grésilles.
PK
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3696 flashs
Statistiques 2016: 2273 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2004: Le radar fixe est mis en service le 10 décembre
En service
Sens Pouilly-en-Auxois vers Dijon
Le radar double face est installé juste avant la sortie Plombières-lès-Dijon.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 33.900
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1333 flashs
Statistiques 2016: 794 flashs Voir plus de chiffres
Août 2020: Le radar double face est mis en service le 17 août
Juillet 2020: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face et déplacé environ 120 mètres avant son ancienne position
Mars 2005: Le radar fixe est mis en service le 29 mars