Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars tourelles |
Radars fixes |
Radars autonomes | Radars tronçons |
Radars feux rouges |
Zones de contrôles leurres |
Radars mobiles |
Voitures radars |
En service
D942 - Fourneaux - Saint-Médard-la-Rochette
Sens Dans les deux sens
En direction d'Aubusson, le radar double sens est installé 50 mètres après une grande courbe, en arrivant dans le lieu-dit Fourneaux.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 6+071
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 2615 flashs
Statistiques 2016: 1317 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2017: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mai 2008: Le radar fixe est mis en service le 20 mai
Cabine installée le 28 avril 2008
En service
Sens Dans les deux sens
En arrivant de Montluçon, le radar double sens est installé juste après le cimetière et la supérette Vival. Il est caché derrière un poteau EDF.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Montluçon et par l'avant en direction de Chambon-sur-Voueize.
Signalisation :
Panneau radar
PK 3+948
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 3479 flashs
Statistiques 2016: 521 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2009: Le radar fixe est mis en service le 16 mars
En service
D982 - Saint-Quentin-la-Chabane
Sens Dans les deux sens
En direction de Felletin, le radar double sens est installé après le hameau La Petite Jasseix.
Il flashe par l'avant en direction d'Ussel et par l'arrière en direction de Gouzon.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 409 flashs
Statistiques 2016: 364 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Avril 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mise en service le 16 août 2014
En service
Sens Chénérailles vers Aubusson
Le radar discriminant est installé quelques centaines de mètres après le carrefour indiquant vers le Stade Pakomoff.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 63+633
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 381 flashs
Statistiques 2016: 218 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Août 2015: Le radar discriminant est mis en service le 21 août
Juillet 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Février 2009: Le radar fixe est mis en service le 1er février
En service
Sens Guéret vers La Souterraine
Le radar double face est installé juste 1 kilomètre avant la sortie vers Saint-Vaury.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 36+042
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6997 flashs
Statistiques 2016: 6331 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Janvier 2015: Le radar discriminant est mis en service le 28 janvier
Janvier 2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'avant et qui n'est plus installé sur le TPC mais à droite.
Cabine installée le 9 juin 2006
Mise en service le 4 aout 2006
En service
Sens Montluçon vers Guéret
Le radar double face est installé juste avant l'aire de repos de Nouhant en Creuse.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 90+368
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 32735 flashs
Statistiques 2016: 5329 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant et mis en service le 3 octobre
2011: Le radar a été remis en place sur la 2x2 voies
Mai 2005: Le radar fixe est mis en service le 2 mai 2005
En service
N145 - Saint-Maurice-la-Souterraine
Sens Bellac vers Guéret
Le radar double face est installé au début de la 2x2 voies rejoignant Guéret.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 3+022
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 735 flashs
Statistiques 2016: 2245 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face et mis en service le 30 novembre
Juillet 2005: Le radar fixe est mis en service le 13 juillet
En service
Sens Montluçon vers Guéret
Le radar double face est installé dans la descente du Pont à la Dauge.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 50+792
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 18750 flashs
Statistiques 2016: 20361 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: Un radar double face est installé
Mai 2019: Le radar est démonté
Janvier 2013: Le radar discriminant est mis en service le 7 janvier
En service
Sens La Souterraine vers Guéret
Le radar double face est installé au niveau de l'aire de repos Aire de l'Espérance.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 1 kilomètre avant
PK
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 22137 flashs
Statistiques 2016: 20075 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Avril 2019: Le radar est démonté
Septembre 2012: Le radar discriminant est mis en service le 17 septembre