Radars sur D2020 - Synthèse

D2020 - Entre Olivet et La Ferté-Saint-Aubin

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements pour un radar autonome sur un tronçon de 15 kilomètres entre Olivet et la limite du département du Loir-et-Cher.

Nb emplacements nc

Longueur zone 15 km

Zone de contrôle leurre depuis 2022

D2020 - Toury

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé juste le pylône électrique et le carrefour d'accès à Toury centre.
Signalisation : Panneaux radars dans les deux sens

PK 10+800

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 13185 flashs
Statistiques 2016: 16376 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 1021 flashs
Septembre 2022: Le radar tourelle est mis en service le 29 septembre
Décembre 2021: Le radar de troisième génération dégradé est remplacé par un radar tourelle
Mars 2015: Le radar fixe est installé

D2020 - Salbris

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé dans la grande ligne droite entre le rond-point de Salbris et le carrefour vers Sologne Karting.
Il contrôle les deux sens de circulation
Flash arrière en direction d'Orléans et flash avant en direction de Vierzon.
Signalisation : Panneaux radars dans les deux sens

PK 31+679

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 9323 flashs
Statistiques 2016: 13869 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 1079 flashs
Statistiques 2014: 1183 flashs
Juin 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Juin 2020: Le radar tourelle est mis en service le 9 juin
Décembre 2019: Un radar tourelle est installé
Mai 2019: Le radar de troisième génération dégradé est démonté
Février 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Octobre 2007: Le radar fixe est mis en service le 17 octobre

D2020 - Pont Joffre - Orléans

Sens Vierzon vers Paris

Le radar fixe est installé à l'entrée d'Orléans, à la fin du pont à 2x2 voies traversant la Loire au niveau de l'hôtel Mercure.
Signalisation : Panneau radar

PK 30+060

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3965 flashs
Statistiques 2016: 4597 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 4696 flashs
Statistiques 2014: 3476 flashs
Décembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 12 décembre

D2020 - Boulevard Rocheplate - Orléans

Sens Paris vers Vierzon

Le radar fixe est installé à gauche sous le panneau directionnel, devant la carrosserie

PK 29+250

Flash Arrière

Localisation A gauche

Statistiques 2017: 10526 flashs
Statistiques 2016: 5889 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 3387 flashs
Statistiques 2014: 11191 flashs
Statistiques 2007: 25936 flashs
Février 2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération installé 50 mètres avant et qui flashe désormais par l'arrière
Décembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 27 décembre

D2020 - La Ferté-Saint-Aubin

Sens Dans les deux sens

Le radar double sens est installé dans la grande ligne droite entre La Ferté-Saint-Aubin et Lamotte-Beuvron.
En arrivant de La Ferté-Saint-Aubin, il flashe par l'arrière et il est situé environ 2 kilomètres après la sortie de la ville.
En arrivent de Lamotte-Beuvron, il flashe par l'avant.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D2020 entre Olivet et La Ferté-Saint-Aubin (15 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 53+769

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 3701 flashs
Statistiques 2016: 4989 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 649 flashs
Statistiques 2014: 313 flashs
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Novembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2008: Le radar fixe est mis en service le 2 février
Cabine installée le 21 novembre 2007

D2020 - Chevilly

Sens Paris vers Orléans

Le radar fixe est installé après le lieu dit La Croix Briquet derrière le nouveau pont de l'autoroute A19, après un petit virage.
Ce radar situé dans un créneau de dépassement reste à 90 km/h sauf si un panneau 80 est installé.
Signalisation : Panneau avertissement du radar mais pas de panneau pour signaler la vitesse

PK 13+0

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 4697 flashs
Statistiques 2016: 4522 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 4955 flashs
Statistiques 2014: 4828 flashs
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 8 décembre
Cabine installée le 25 juillet 2008

D2020 - Avenue Roger Secrétain - Orléans

Sens Orléans vers Olivet

Le radar feu rouge est installé au carrefour entre l'Avenue Roger Secrétain et la Rue de la Basse Mouillère. Il se trouve au niveau de McDonald.

PK

Flash Arrière

Localisation A droite

Août 2011: Le radar feu rouge est mis en service le 8 août

D2020 - Ruan

Sens Province vers Paris

Le radar double face est installé sur le tronçon à 2x2 voies de l'ex RN20 entre Artenay et Château-Gaillard et à 1,4 kilomètre depuis le giratoire de la bretelle en provenance de l'A10 très utilisée par le transit PL.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau radar environ 500 mètres avant

PK 5.590

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 7245 flashs
Statistiques 2016: 11207 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 12645 flashs
Statistiques 2014: 19750 flashs
Février 2024: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mars 2012: Le radar discriminant est mis en service le 30 mars

D2020 - Cercottes

Sens Chevilly vers Cercottes

Le radar tronçon calcule votre vitesse moyenne de circulation entre la sortie de Chevilly et l'entrée de Cercottes sur la portion de route en 2x2 voies sans séparateur de chaussée.
Un radar dans chaque sens de circulation

PK

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 6040 flashs
Statistiques 2016: 2236 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 7453 flashs
Statistiques 2014: 5225 flashs
Août 2013: Le radar tronçon est mis en service le 19 août

D2020 - Chevilly

Sens Cercottes vers Chevilly

Le radar tronçon calcule votre vitesse moyenne de circulation entre la sortie de Cercottes et l'entrée de Chevilly sur la portion de route en 2x2 voies sans séparateur de chaussée.
Un radar dans chaque sens de circulation.

PK

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 992 flashs
Statistiques 2016: 79 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2263 flashs
Statistiques 2014: 4186 flashs
Juillet 2013: Le radar tronçon est mis en service le 8 juillet

D2020 - Rouvray-Saint-Denis

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 07-08-2024
Le radar autonome est installé derrière la barrière de sécurité, au niveau du petit bois à la fin de la 2x2 voies lorsque l'on se dirige vers Orléans.

PK 1.200

Flash Arrière/Avant