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Divertissement
Radars fixes - Essonne (91)
La liste des 24 radars fixes installés
dans le département de l'Essonne (91)
En service
Sens Viry-Châtillon vers Le Plessis-Pâté
Le radar discriminant est installé entre le rond point de l'hypermarché Leclerc et l'échangeur avec la N104.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
PK 5.900
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1233 flashs
Statistiques 2016: 2567 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2015: Le radar discriminant est mis en service le 21 novembre
En service
N20 - Saint-Germain-lès-Arpajon
Sens Arpajon vers Linas
Le radar fixe est installé peu avant le restaurant Courtepaille de Linas
Signalisation :
Panneau radar
PK 14
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 28499 flashs
Statistiques 2016: 28874 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2015: La cabine est déplacée
Cabine installée en avril 2014
En service
Sens Palaiseau vers Wissous
Le radar fixe est installé entre l'échangeur avec la N188 vers Massy et l'échangeur avec l'A6 et la N20 vers Longjumeau. Il flashe en direction de Paris.
Signalisation :
Panneau radar
PK 5+100
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 31181 flashs
Statistiques 2016: 21440 flashs Voir plus de chiffres
Août 2016: Le radar discriminant est remplacé par un radar de troisième génération qui était installé auparavant à Marcoussis
Mars 2014: Le radar discriminant est mis en service le 21 mars
Cabine installée en octobre 2013
En service
Sens Fleury-Mérogis vers Arpajon
Le radar double face est installé après la sortie Le Plessis-Pâte.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 18.3
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 865 flashs
Statistiques 2016: 1462 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Août 2013: Le radar discriminant est mis en service le 5 août
En service
Sens Arpajon vers Fleury-Mérogis
Le radar discriminant est installé après la station service BP au niveau du panneau de la Méridienne Verte.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 18.3
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5600 flashs
Statistiques 2016: 5043 flashs Voir plus de chiffres
Août 2013: Le radar discriminant est mis en service le 5 août
En service
Sens Bondoufle vers Sainte-Geneviève-des-Bois
Le radar discriminant est installé juste avant la sortie 39a Fleury-Mérogis.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 44
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5243 flashs
Statistiques 2016: 5415 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 14 octobre
En service
Sens A6 vers A5
Le radar fixe est installé sur le terre-plein central, juste après le pont de la RN7
PK 34+880
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 32167 flashs
Statistiques 2016: 14429 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2011: Le radar fixe est mis en service le 27 mai
En service
Sens Province vers Paris
Le radar discriminant est installé à la fin du pont juste après la sortie Étréchy.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents" au niveau du Château de Jeurre plus d'un kilomètre avant le radar
PK 29+615
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7857 flashs
Statistiques 2016: 12554 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2020: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 70 km/h pour les poids-lourds
Juin 2017: Le radar discriminant est mis en service le 26 juin
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Décembre 2010: Le radar fixe est mis en service le 10 décembre
En service
Sens Limeil-Brévannes vers Brunoy
Le radar fixe est installé sur un mât, en face du magasin The Shipping Company, juste avant d'arriver au feu du croisement avec la Rue de la Sablière
PK 1+160
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1617 flashs
Statistiques 2016: 1363 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 4 décembre
Cabine installée le 19 novembre 2008
En service
Sens Paris vers Province
Le radar discriminant est installé 1 kilomètre avant la sortie 5 Chilly-Mazarin, un peu après avoir franchi les pistes d'Orly.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents" installé 2 kilomètres en amont juste après la séparation avec l'A6b
PK 12+300
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1407 flashs
Statistiques 2016: 2900 flashs Voir plus de chiffres
2023: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Juillet 2016: Le radar discriminant est mis en service le 25 juillet
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Juillet 2008: Le radar fixe est mis en service le 11 juillet
Cabine installée le 20 juin 2008
En service
Sens Province vers Paris
Le radar discriminant est installé en bas de la descente, 300 mètres avant la sortie Étampes - Hôpital - Centre Commercial.
Poids lourds limités à 70 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 38+050
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 10837 flashs
Statistiques 2016: 4203 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 17 octobre
Septembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Janvier 2008: Le radar fixe est mis en service le 7 janvier
Cabine installée le 7 décembre 2007
En service
Sens Paris vers Province
Le radar double face est installé 300 mètres avant la sortie pour Étampes ou Brières-les-Scellés et 200 mètres avant l'entreprise CNH (Véhicules Agricoles).
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 32+266
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4066 flashs
Statistiques 2016: 5364 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2023: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Octobre 2007: Le radar fixe est mis en service le 31 octobre
Cabine installée le 24 septembre 2007
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé juste après l'entrée de l'aire de repos de Limours - Janvry. A quelques mètres de la borne orange d'appel d'urgence.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, avant l'aire de repos
PK 5+400
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 40553 flashs
Statistiques 2016: 120750 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2007: Le radar fixe est mis en service le 26 juillet
Cabine installée le 1er juin 2007
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé derrière un panneau indicateur (partiellement caché), avant le débranchement de l'A10 vers la N20 et au niveau de la sortie 5 Étampes et Orléans. 20 mètres après le pont. Cabine très peu visible, le panneau de signalisation est souvent masqué par le nombre important de camion sur cette voie
Signalisation :
200 mètres avant, panneau signalétique sur la droite de l'A10.
PK 3+700
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 98006 flashs
Statistiques 2016: 87372 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 19 septembre
Cabine installée le 5 juillet 2007
En service
Sens Province vers Paris
Le radar fixe est installé juste derrière le pont qui est après l'aire de service de Limours - Briis-sous-Forge.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 4+640
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 105134 flashs
Statistiques 2016: 95732 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 7 septembre
En service
Sens Province vers Paris
Le radar double face est installé au début de la descente sur le lieu-dit Le Bas de Torfou puis vers Boissy-sous-Saint-Yon.
Poids lourds limités à 70 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 23+645
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 13087 flashs
Statistiques 2016: 14226 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Janvier 2014: Le radar discriminant est mis en service le 20 janvier
2013: Le radar de troisième génération a été remplacé par un radar discriminant
Cabine installée le 14 décembre 2006
En service
Sens Paris vers Melun
Le radar discriminant est installé juste après le passage sous le pont entre la sortie Vigneux - Draveil et la sortie Montgeron Quartier Ouest.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 2+030
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7835 flashs
Statistiques 2016: 4140 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2016: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 110 à 90 km/h
Juillet 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 25 juillet
Mars 2007: Le radar fixe est mis en service le 23 mars
Cabine installée le 7 décembre 2006
En service
Sens Province vers Paris
Le radar double face est installé au départ de la descente vers la sortie Savigny-sur-Orge.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar environ 1,5 kilomètre avant
PK 17+650
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3330 flashs
Statistiques 2016: 3156 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2019: Le radar double face est mis en service le 17 mai
Avril 2019: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Mars 2006: Le radar fixe est mis en service le 1 mars
En service
Sens Province vers Paris
En venant du plateau de Saclay, le radar double face est installé juste après la descente vers Bièvres, sur la courte portion en ligne droite, avant l'échangeur pour Bièvres ou Palaiseau.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Oui sur la droite dans le virage à droite en descendant
PK 3+290
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 15596 flashs
Statistiques 2016: 13789 flashs Voir plus de chiffres
Août 2022: Le radar double face est mis en service le 2 août
Juin 2022: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Janvier 2006: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé à la sortie du tunnel sous les pistes d'Orly
Signalisation :
Panneau radar 1.5 kilomètre avant
PK 3+690
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 10360 flashs
Statistiques 2016: 6139 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2016: La vitesse maximum est augmentée, elle passe de 50 à 70 km/h
Novembre 2015: La vitesse maximum est abaissée, elle passe de 70 à 50 km/h
2015: Le radar fixe de deuxième génération est remplacé par un radar fixe de troisième génération
2014: La vitesse maximum autorisée est remontée à 70 km/h
2012: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 50 km/h
Octobre 2005: Le radar fixe est mis en service le 10 octobre
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé en pleine ligne droite sous un pont après la sortie La Ville-du-Bois - Centre Commercial.
Signalisation :
400 mètres avant
PK 7+585
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 33171 flashs
Statistiques 2016: 32457 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2023: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
C'est le premier radar inauguré par Nicolas Sarkozy, ministre de l'Intérieur, Gilles de Robien, ministre des Transports et Rémy Heitz, délégué interministériel à la Sécurité routière le 27 octobre 2003.
Encore une fois ce radar à la primeur de recevoir la première cabine de troisième génération, elle a été installée le 20 septembre 2006.
La cabine radar de première génération inaugurée par Nicolas Sarkozy en 2003 avait déjà été remplacé par une cabine deuxième génération en janvier 2005.
Une cabine 2G a été remise à la place de la 3G qui servait aux tests depuis le 20 septembre 2006.
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé avant la sortie vers la N104
Signalisation :
Environ 700 mètres avant (PK 23.7)
PK 24+425
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 36844 flashs
Statistiques 2016: 12883 flashs Voir plus de chiffres
2015: Le radar fixe de première génération est remplacé par un radar fixe de troisième génération
2008: Le radar a été retourné et flashe désormais par l'arrière
Octobre 2003: Le radar fixe est mis en service le 31 octobre
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé dans la descente, au niveau de la voie d'insertion de l'échangeur Orsay Le Guichet à environ 300 mètres du pont du Guichet, et avant le virage
Signalisation :
Environ 300 mètres avant, sur le bord droit, juste avant la descente du virage
PK 10+855
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 9325 flashs
Statistiques 2016: 12805 flashs Voir plus de chiffres
2024: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
Novembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 14 novembre
En service
Sens Melun vers Paris
Le radar double face est installé 1 kilomètre après l'échangeur Draveil - Montgeron Quartier Ouest.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 2.030
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Juin 2022: Un radar double face est installé