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Radars fixes - Loir-et-Cher (41)
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La liste des 14 radars fixes installés
dans le département du Loir-et-Cher (41)
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé à la sortie du lieu-dit Boussy lorsque l'on se dirige vers Le Mans.
Le radar flash par l'arrière dans le sens Ouzouer-le-Marché vers Binas et par l'avant dans l'autre sens.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 5+300
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 959 flashs
Statistiques 2016: 509 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Septembre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 7 juillet
Cabine installée le 15 mai 2009
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé entre la sortie de Villaria et la zone artisanale de la Bouchardière.
Flash arrière en direction de Montoire-sur-le-Loir et flash avant en direction de Vendôme
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 394 flashs
Statistiques 2016: 725 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Août 2012: Le radar fixe est mis en service le 20 août
En service
Sens Blois vers Romorantin-Lanthenay
Le radar fixe est installé dans la traversée du lieu-dit Clénord.
Signalisation :
Panneau radar à l'entrée du hameau
PK 4.500
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 365 flashs
Statistiques 2016: 806 flashs Voir plus de chiffres
Août 2005: Le radar fixe est mis en service le 23 août
En service
Sens Dans les deux sens
En direction d'Amboise, le radar double sens est installé juste après la sortie de Veuves.
Flash arrière vers Amboise et flash avant vers Blois.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D952 entre Tours et Blois (46 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1709 flashs
Statistiques 2016: 1689 flashs Voir plus de chiffres
Février 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2012: Le radar fixe est mis en service le 3 février
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé dans une grande ligne droite au niveau du lieu-dit La Frolonnière.
Flash arrière dans le sens Sambin vers Pontlevoy et flash avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars
PK 11
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 3921 flashs
Statistiques 2016: 4499 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Novembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2012: Le radar fixe est mis en service le 3 février
En service
Sens Vendôme vers Château-Renault
Le radar discriminant est installé au niveau d'un carrefour feu rouge à l'entrée de Vendôme.
La vitesse est limitée à 50 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar 2 kilomètres avant
PK 24
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4133 flashs
Statistiques 2016: 5655 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2012: Le radar discriminant est mis en service le 26 octobre
En service
D2152 - Rue Nationale - La Chaussée-Saint-Victor
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé entre la Rue Graffard et la Rue du Clos Petit.
Flash arrière en direction de Blois et flash avant en direction d'Orléans
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 22+661
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 15619 flashs
Statistiques 2016: 5214 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mars 2009: Le radar fixe est mis en service le 13 mars
Cabine installée le 24 février 2009
En service
Sens Paris vers Province
Le radar double face est installé avant la sortie 16 Mer - Chambord, sous un pont.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau sur une bute à droite
PK 128+636
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 8142 flashs
Statistiques 2016: 14084 flashs Voir plus de chiffres
Février 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Juillet 2016: La cabine de troisième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 6 juillet
Avril 2007: Le radar fixe est mis en service le 9 avril
Cabine installée le 7 mars 2007
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens flashe par l'arrière en direction de Tours et par l'avant en direction de Vendôme
PK 30+800
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 181 flashs
Statistiques 2016: 1443 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2020: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mars 2018: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar de troisième génération
Août 2006: Le radar fixe est mis en service le 10 août
Cabine installée le 16 juin 2006
En service
D956 - Boulevard des Cités Unies - La Chaussée-Saint-Victor
Sens Blois vers Romorantin
Le radar fixe est installé à l'angle de la rue de l'Octroi et du boulevard des Cités Unies, environ 1 kilomètre avant le pont Charles de Gaulle, juste avant de passer sous le pont de l'ex N152.
PK 1+902
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6830 flashs
Statistiques 2016: 7179 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2007: Le radar fixe est mis en service le 9 mai
En service
Sens Tours vers Chartres
Le radar discriminant est installé après le pont sur le Loir, entre les premiers et seconds feux tricolores implantés dans la descente sur Vendôme.
La vitesse est limitée à 50 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau avertisseur implanté 300 mètres avant.
PK 24+344
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 476 flashs
Statistiques 2016: 444 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2013: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 22 novembre
En service
Sens Dans les deux sens
En circulant vers Blois, le radar double sens est installé juste après le carrefour avec la D26.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Blois et par l'avant en direction de Moisy.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 19+900
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1420 flashs
Statistiques 2016: 1685 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Janvier 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Octobre 2005: Le radar fixe est mis en service le 1er octobre
En service
Sens Dans les deux sens
Lorsque l'on se dirige vers Blois, le radar fixe est installé juste après le virage dangereux des Grouets.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Blois et par l'avant en direction de Tours.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D952 entre Tours et Blois (46 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 30.950
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 4698 flashs
Statistiques 2016: 525 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2017: Le radar est déplacé dans la zone 70
2016: La vitesse est abaissée de 70 à 50 km/h
Octobre 2007: Le radar fixe est mis en service le 19 octobre
En service
N10 - Villethiou - Saint-Amand-Longpré
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé dans la traversée du lieu-dit Villethiou.
Il flashe par l'arrière en direction de Château-Renault et par l'avant en direction de Vendôme
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 40+810
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 19760 flashs
Statistiques 2016: 1021 flashs
Cabine installée en octobre 2016