Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
N10 - Entre Chartres et le Loir-et-Cher
Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU
17 emplacements de radars autonomes entre entre Chartres et la limite départementale avec le Loir-et-Cher sur un tronçon de 57 kilomètres comportant également 2 radars fixes et un radar discriminant.
Nb emplacements 17
Longueur zone 57 km
Zone de contrôle leurre depuis octobre 2017
En service
Sens Bordeaux vers Poitiers
Le radar double face est installé au niveau du Centre commercial Auchan La Couronne.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 56+320
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 2090 flashs
Statistiques 2016: 2516 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2022: Un radar double face est installé et mis en service le 20 janvier
2020: Le radar de troisième génération dégradé est bâché et hors-service
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 16 décembre
En service
Sens Angoulême vers Poitiers
Le radar double face est installé à la hauteur du carrefour vers Maine-de-Boixe et Puyréaux.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 27+305
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5417 flashs
Statistiques 2016: 25128 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2023: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Février 2017: La vitesse maximum autorisée est désormais de 110 km/h.
2014: La vitesse a été limitée à 70 km/h durant 8 mois pour cause de travaux et cette année cette cabine a été la championne de France avec 169896 flashs!
Novembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 5 novembre
Cabine installée le 16 octobre 2007
En service
Sens Poitiers vers Bordeaux
Le radar double face est installé au niveau du centre commercial Auchan.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar 200 mètres avant
PK 56.2
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 10091 flashs
Statistiques 2016: 14778 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar discriminant est démonté
Août 2012: Le radar discriminant est mis en service le 10 août
En service
N10 - Saint-Yrieix-sur-Charente
Sens Bordeaux vers Poitiers
Le radar double face est installé entre l'échangeur Saint-Yrieix-Les-Planes et la sortie de la N141 vers Cognac et Saintes. Il se trouve juste devant le panneau Prochaine sortie Plan d'eau de la Grande Prairie.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 49.500
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7340 flashs
Statistiques 2016: 7569 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2022: Un radar double face est installé et déplacé 1.2 kilomètres avant son ancienne position
Juillet 2020: Le radar discriminant est démonté
Juillet 2013: Le radar discriminant est mis en service le 15 juillet
En service
Sens Poitiers vers Angoulême
Le radar discriminant est installé entre le carrefour vers Villegats et l'aire de service Les Groies, au niveau du garage Renault.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 11
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 30102 flashs
Statistiques 2016: 30964 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée en décembre 2013
Mise en service le 3 février 2014
En service
Sens Bordeaux vers Angoulême
Le radar double face est installé juste après l'échangeur Chevanceaux.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 50 mètres avant
PK 2+526
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 13958 flashs
Statistiques 2016: 12416 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Mai 2019: Le radar est démonté
Mars 2013: Le radar discriminant est mis en service le 18 mars
En service
Sens Chartres vers Châteaudun
Le radar tourelle est installé entre Flacey et Marboué, en haut d'une côte, à la fin d'une voie de dépassement.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N10 entre Chartres et le Loir-et-Cher (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 62+500
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2017 flashs
Statistiques 2016: 2796 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2021: Le radar tourelle est mis en service le 26 mai
Avril 2021: Un radar tourelle est installé et déplacé 200 mètres avant l'ancienne cabine. Il se trouve maintenant sur la commune de Flacey.
Novembre 2019: Le radar de troisième génération est démonté
2018: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
Mars 2005: Le radar fixe est mis en service le 22 mars
En service
Sens Chartres vers Châteaudun
Le radar double face est installé à l'entrée nord de Bonneval, au niveau du pont TGV.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N10 entre Chartres et le Loir-et-Cher (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 52+700
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4595 flashs
Statistiques 2016: 7033 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2021: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face mis en service le 12 mars
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 27 juillet
Cabine installée le 18 juin 2009
En service
Sens Châteaudun vers Chartres
Le radar discriminant est installé derrière un pont qui le cache.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N10 entre Chartres et le Loir-et-Cher (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 55.2
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3059 flashs
Statistiques 2016: 3610 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2012: Le radar discriminant est mis en service le 21 mars
En service
Sens Angoulême vers Bordeaux
Le radar double face est installé entre la sortie Peujard et la sortie Virsac.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 16.800
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14294 flashs
Statistiques 2016: 15437 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: Un radar double face est installé
Mai 2019: Le radar est démonté
Novembre 2013: Le radar discriminant est installé et mis en service le 12 novembre
En service
Sens Dans les deux sens
Lorsque l'on circule en direction de Château-Renault, le radar tourelle est installé 1.5 kilomètre après le pont TGV.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'avant en direction de Château-Renault et par l'arrière en direction d'Amboise.
Signalisation :
Panneaux 1 kilomètre avant dans les deux sens
PK 8+560
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 6045 flashs
Statistiques 2016: 4600 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2019: Le radar tourelle est mis en service le 28 novembre
Octobre 2019: Un radar tourelle est installé
Mars 2019: Le radar de troisième génération incendié a été démonté
Février 2016: Le radar flashe dans les deux sens de circulation
Octobre 2006: Le radar fixe est mis en service le 2 octobre
Cabine installée le 22 mars 2006
En service
Sens Tours vers Chartres
Le radar discriminant est installé après le pont sur le Loir, entre les premiers et seconds feux tricolores implantés dans la descente sur Vendôme.
La vitesse est limitée à 50 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau avertisseur implanté 300 mètres avant.
PK 24+344
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 476 flashs
Statistiques 2016: 444 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2013: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 22 novembre
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens flashe par l'arrière en direction de Tours et par l'avant en direction de Vendôme
PK 30+800
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 181 flashs
Statistiques 2016: 1443 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2020: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mars 2018: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar de troisième génération
Août 2006: Le radar fixe est mis en service le 10 août
Cabine installée le 16 juin 2006
En service
N10 - Le Petit Plessis - Huisseau-en-Beauce
Sens Dans les deux sens
Le radar tourelle est installé au niveau du restaurant routier Les Platanes.
Signalisation :
Panneau radar 100 mètres après le rond-point du pont de la LGV.
PK 34+420
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 4193 flashs
Statistiques 2016: 5305 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2024: Un radar tourelle est installé
Novembre 2023: Le radar de troisième génération est démonté
Juin 2011: Le radar fixe est mis en service le 1er juin
En service
Sens Vendôme vers Château-Renault
Le radar discriminant est installé au niveau d'un carrefour feu rouge à l'entrée de Vendôme.
La vitesse est limitée à 50 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar 2 kilomètres avant
PK 24
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4133 flashs
Statistiques 2016: 5655 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2012: Le radar discriminant est mis en service le 26 octobre
En service
N10 - Villethiou - Saint-Amand-Longpré
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé dans la traversée du lieu-dit Villethiou.
Il flashe par l'arrière en direction de Château-Renault et par l'avant en direction de Vendôme
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 40+810
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 19760 flashs
Statistiques 2016: 1021 flashs
Cabine installée en octobre 2016
En service
Sens Paris vers Province
Le radar tourelle est installé au niveau du quartier de la Boissière, 500 mètres après le feu tricolore de la station BP, c'est-à-dire le deuxième feu de Trappes.
Signalisation :
Panneau d'avertissement environ 200 mètres avant le radar
PK 16+0
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6598 flashs
Statistiques 2016: 10332 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2019: Le radar tourelle est mis en service le 29 juillet
Juin 2019: Un radar tourelle est installé
2015: Le radar de première génération est remplacé par un radar de troisième génération
Septembre 2004: Le radar fixe est mis en service le 30 septembre
Cabine installée le 27 aout 2004
En service
Sens Province vers Paris
Le radar fixe est installé entre le feu au niveau du restaurant La Grâce de Dieu et le feu à la sortie de Les Essarts-le-Roi. Il est posé entre le 1er et le 2ème platane sur le terre plein central.
Signalisation :
200 mètres avant mais noyé au milieu de panneaux publicitaires
PK 24+460
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 10403 flashs
Statistiques 2016: 11968 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2008: Le radar fixe est mis en service le 21 mars
Cabine installée le 28 décembre 2007
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé juste après la station Total à l'entrée de Trappes. Le radar est au pied d'un pylône d'éclairage urbain, 200 mètres après la jonction N10/A12.
Signalisation :
300 mètres avant environ
PK 12+1150
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 43745 flashs
Statistiques 2016: 42780 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2016: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 110 à 90 km/h
Juillet 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 juillet
Cabine installée le 1er juillet 2008
En service
Sens Province vers Paris
Le radar feu rouge est installé au carrefour des Fontaines, devant Mc Donald's
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Février 2011: Le radar feu rouge est mis en service le 11 février
En service
Sens Châtellerault vers Poitiers
Le radar fixe est installé entre Jaunay-Clan et Poitiers, juste avant la sortie Bordeaux.
Signalisation :
Panneau radar
PK 49+200
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2366 flashs
Statistiques 2016: 2640 flashs Voir plus de chiffres
2015: Le radar de première génération est remplacé par un radar de troisième génération qui flashe désormais par l'arrière
Novembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 28 novembre
En service
Sens Vivonne vers Poitiers
Le radar double face est installé au nord de Vivonne, dans le secteur de la zone d'activités de l'Anjouinière.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 70+177
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7473 flashs
Statistiques 2016: 12327 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2021: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar de discriminant est démonté
Mars 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 20 mars
Cabine installée le 2 novembre 2007
Mise en service le 19 février 2008
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar autonome est installé depuis le 15-07-2024
Le radar autonome est installé sur la rocade Châteaudun entre le rond-point de la prison et celui de Decathlon.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N10 entre Chartres et le Loir-et-Cher (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 69+082
Flash Arrière/Avant