Radars sur N154 - Synthèse

N154 - Entre Chartres et Artenay

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements de radars autonomes entre Chartres et Artenay sur un tronçon de 42 kilomètres comprenant également 2 radars fixes

Nb emplacements nc

Longueur zone 42 km

Zone de contrôle leurre depuis octobre 2016

N154 - Irreville

Sens Louviers vers Évreux

Le radar double face est installé 3 kilomètres avant l'échangeur Évreux Nord.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.

PK 35+1000

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 8202 flashs
Statistiques 2016: 10848 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 4238 flashs
Statistiques 2014: 8986 flashs
Juillet 2017: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Juin 2016: Le radar de deuxième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 24 juin
Mars 2006: Le radar fixe est mis en service le 20 mars
Cabine installée le 29 novembre 2005

N154 - Le Vieil-Évreux

Sens Orléans vers Rouen

Le radar double face est installé à la fin de la 2x2 voies, juste avant l'échangeur avec la N13.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau radar

PK 25+900

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 5160 flashs
Statistiques 2016: 4237 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 1177 flashs
Statistiques 2014: 1753 flashs
Statistiques 2008: 6286 flashs
Octobre 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Septembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 23 septembre
Mai 2007: Le radar fixe est mis en service le 18 mai
Cabine installée le 19 mars 2007

N154 - Moisville

Sens Évreux vers Nonancourt

Le radar double face est installé juste après la bretelle d'accès à l'aire de repos La Mare des Fourches.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau "contrôles radars fréquents" installé 2 kilomètres avant

PK 9+050

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 14649 flashs
Statistiques 2016: 11076 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 7161 flashs
Statistiques 2014: 6719 flashs
Mars 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 20 décembre
Novembre 2016: La cabine de troisième génération est remplacée par un radar discriminant qui flashe désormais par l'avant
Mars 2011: Le radar fixe est mis en service le 31 mars

N154 - Chavigny-Bailleul

Sens Nonacourt vers Évreux

Le radar discriminant est installé juste après la borne d'appel d'urgence au niveau de l'aire de repos de la Petite Vallée.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.

PK 10+900

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 11820 flashs
Statistiques 2016: 6445 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 1364 flashs
Statistiques 2014: 4653 flashs
Février 2017: Le radar discriminant est mis en service le 20 février
Mai 2011: Le radar fixe est mis en service le 2 mai

N154 - Heudreville-sur-Eure

Sens Évreux vers Louviers

Le radar discriminant est caché à la fin du mur antibruit.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.

PK 41+570

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 25415 flashs
Statistiques 2016: 17674 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 9192 flashs
Statistiques 2014: 9493 flashs
Novembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 21 novembre
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Avril 2012: Le radar fixe est mis en service le 20 avril

N154 - Poisvilliers

Sens Dreux vers Chartres

Le radar double face est installé environ 3 kilomètres avant Chartres sous le pont de Poisvilliers.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau radar

PK 57+457

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 7482 flashs
Statistiques 2016: 4576 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 4411 flashs
Statistiques 2014: 2580 flashs
Statistiques 2011: 3165 flashs
Statistiques 2010: 3552 flashs
Septembre 2020: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar discriminant est démonté
Septembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 8 septembre
Août 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 5 août 2005

N154 - Bonville - Gellainville

Sens Chartres vers Orléans

En arrivant de Chartres, le radar fixe est installé environ 200 mètres après le panneau d'entrée de la commune.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N154 entre Chartres et Artenay (42 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 45+723

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 8947 flashs
Statistiques 2016: 6220 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 3788 flashs
Statistiques 2014: 7090 flashs
Mai 2012: Le radar fixe est mis en service le 21 mai

N154 - Prasville

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 04-07-2024 et le 26-07-2024
Le radar autonome est installé au niveau de la carrière SMBP avec le grand dôme.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N154 entre Chartres et Artenay (42 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 25+020

Flash Arrière/Avant