Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
N83 - Entre Saint-Lothain et Besançon
Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU
Plusieurs emplacements de radars autonomes entre Saint-Lothain (A391) et Besançon sur un tronçon qui compte également plusieurs radars fixes
Nb emplacements nc
Longueur zone 57 km
Zone de contrôle leurre depuis juin 2016
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar tourelle est installé au niveau des Monts de Buvilly. En direction de Lons-le-Saunier, il est situé avant la montée, dans la dernière ligne droite.
Flash avant en direction de Besançon et flash arrière en direction de Lons-le-Saunier
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N83 entre Saint-Lothain et Besançon (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 70+800
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 4072 flashs
Statistiques 2016: 4451 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2024: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar tourelle
Mars 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Avril 2005: Le radar fixe est mis en service le 8 avril
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar tourelle est installé dans la traversée de Buvilly au carrefour avec la Rue de la Mairie
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N83 entre Saint-Lothain et Besançon (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 67+990
Flash Arrière/Avant
Mars 2021: Le radar tourelle est mis en service le 10 mars
Février 2021: Un radar tourelle est installé sur un ancien emplacement de radar autonome
En service
Sens Colmar vers Strasbourg
Le radar discriminant est installé 1800 mètres avant la sortie 22 Ostheim.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
400 mètres avant
PK 61+025
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 9929 flashs
Statistiques 2016: 12758 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2013: Le radar discriminant est mis en service le 13 mai
Mars 2013: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 17 janvier 2005
En service
Sens Strasbourg vers Colmar
Le radar double face est installé juste avant la sortie Bergheim.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Le panneau de signalisation se trouve à la hauteur de la sortie Saint-Hippolyte environ 250 mètres avant
PK 68+970
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7500 flashs
Statistiques 2016: 16017 flashs Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar double face est mis en service le 25 février
Novembre 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face installé à droite de la chaussée
Février 2007: Le radar fixe est mis en service le 26 février
Cabine installée le 5 décembre 2006
En service
Sens Strasbourg vers Colmar
Le radar discriminant est installé juste après la voie d'insertion d'Ostheim.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation
PK 65
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 9744 flashs
Statistiques 2016: 22017 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2013: Le radar discriminant est mis en service le 3 juillet
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar autonome est installé depuis le 26-07-2024
Le radar autonome est installé sur le parking de la friterie au niveau du carrefour vers Villerserine.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la N83 entre Saint-Lothain et Besançon (57 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 59+348
Flash Arrière/Avant