Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars fixes - Nord (59)
La liste des 37 radars fixes installés
dans le département du Nord (59)
En service
Sens Dunkerque vers Lille
Le radar fixe est installé juste derrière le panneau directionnel au niveau de la sortie 5 Lille Vauban - Port fluvial.
Signalisation :
Panneau radar
PK 4+990
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 18144 flashs
Statistiques 2015: 13238 flashs Voir plus de chiffres
Février 2019: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 90 à 70 km/h
Avril 2017: Un radar de troisième génération est réinstallé
Juillet 2015: Le radar est démonté
Octobre 2005: Le radar fixe est mis en service le 17 octobre
En service
Sens Valenciennes vers Maubeuge
Le radar discriminant est installé juste après le pont qui suit la sortie Saultain-Curgies et qui mène au centre d'enfouissement.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 70+756
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14792 flashs
Statistiques 2016: 9757 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2016: Le radar discriminant est mis en service le 11 juillet
Juin 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Cabine installée en avril 2015
Mise en service le 7 juin 2015
Il s'agit de la cabine anciennement installée sur l'A27 à Sainghin-en-Mélantois
En service
Sens Paris vers Lille
Le radar discriminant est installé juste avant la bretelle d'entrée de l'aire de repos de Phalempin.
Vitesse limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 198.8
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7151 flashs
Statistiques 2016: 11384 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2013: Le radar discriminant est mis en service le 4 juillet
En service
Sens Bousbecque vers Halluin
Le radar fixe est installé face au numéro 248 de la rue de la Lys.
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1204 flashs
Statistiques 2016: 2809 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2012: Le radar fixe est mis en service le 6 juillet
En service
Sens Lille vers Dunkerque
Le radar double face est installé 2 kilomètres après l'échangeur d'Englos.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar tronçon dans l'autre sens de circulation
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 12+000
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14118 flashs
Statistiques 2016: 14916 flashs Voir plus de chiffres
Août 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mai 2012: Le radar discriminant est mis en service le 5 mai
En service
D933 - La Plate Bourse - Bavinchove
Sens Cassel vers Saint-Omer
Le radar fixe est installé juste après le panneau La Plate Bourse.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 49+800
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1777 flashs
Statistiques 2016: 1779 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2011: Le radar fixe est mis en service le 25 mars
En service
D933 - La Plate Bourse - Bavinchove
Sens Saint-Omer vers Cassel
Le radar fixe est installé juste après le panneau La Plate Bourse.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 50+250
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1432 flashs
Statistiques 2016: 1384 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2011: Le radar fixe est mis en service le 25 mars
En service
Sens Strazeele vers Vieux-Berquin
Le radar fixe est installé en bas de la descente de Strazeele entre le panneau du lieu dit La Gare et le passage à niveau.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D916+D947 entre Dunkerque et Estaires (54 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 14+446
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2555 flashs
Statistiques 2016: 2887 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2010: Le radar fixe est mis en service le 23 septembre
En service
Sens Valencienne vers Paris
Le radar fixe est installé entre la sortie Douai et la sortie Hordain, au niveau du pont du demi-échangeur 16.
Signalisation :
Panneau radar
PK 47+900
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5869 flashs
Statistiques 2016: 7858 flashs Voir plus de chiffres
Février 2009: Le radar fixe est mis en service le 27 février
En service
Sens Valenciennes vers Lille
Le radar fixe est installé au niveau de l'échangeur 4.
PK 30+550
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3358 flashs
Statistiques 2016: 3896 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2009: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Cabine installée le 17 décembre 2008
En service
Sens La Bassée vers Lille
Le radar fixe est installé entre les deux ronds-points d'accès à Wicres et Herlies.
PK 7+250
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 21900 flashs
Statistiques 2016: 19039 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 22 décembre
En service
Sens Dunkerque vers Lille
Le radar fixe est installé à hauteur de la sortie 10 Bailleul.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 28+300
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 2986 flashs
Statistiques 2016: 2918 flashs Voir plus de chiffres
2009: La limitation de vitesse passe de 110 à 130 km/h
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 4 décembre
Cabine installée le 12 novembre 2008
En service
Sens Lille vers Tourcoing
Le radar fixe est installé au niveau de la sortie 15 Brun Pain.
Signalisation :
Panneau radar
PK 17+900
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 15255 flashs
Statistiques 2016: 12067 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2008: Le radar fixe est mis en service le 18 avril
Cabine installée le 26 décembre 2007
En service
Sens Lille vers Dunkerque
Le radar fixe est installé à hauteur de la sortie 10 Bailleul
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, à droite
PK 28+450
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 2642 flashs
Statistiques 2016: 2098 flashs Voir plus de chiffres
2009: La vitesse maximum autorisée est désormais de 130 km/h
Mars 2008: Le radar fixe est mis en service le 5 mars
Cabine installée le 14 février 2008
En service
Sens Maubeuge vers La Capelle
Le radar fixe est installé à la sortie d'Étroeungt, environ 700 mètres avant Larouillies.
Signalisation :
Oui, implantés dans le talus bordant la voie
PK 3+100
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 939 flashs
Statistiques 2016: 889 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2008: Le radar fixe est mis en service le 7 janvier
En service
Sens Lille vers Roubaix
Le radar fixe est installé après le premier pont de Fives.
Signalisation :
Oui, juste avant la descente. Mais pas quand on arrive par la voie d'accélération de l'entrée située à ce niveau.
PK 1+000
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 64789 flashs
Statistiques 2016: 65385 flashs Voir plus de chiffres
Février 2007: Le radar fixe est mis en service le 14 février
Cabine installée le 9 février 2007
En service
N41 - Hallennes-lez-Haubourdin
Sens Lille vers La Bassée
Le radar double face est installé juste avant la station-service, après la sortie Haubourdin.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 14+165
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7339 flashs
Statistiques 2016: 6070 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 12 novembre
Septembre 2013: Un radar discriminant est installé à la place du radar d'ancienne génération
Décembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 5 décembre
En service
M656 - Voie rapide urbaine - Wasquehal
Sens Roubaix vers Lille
Le radar discriminant est installé au niveau du centre commercial Carrefour entre la sortie Croix-Wasquehal et la sortie Croix-Capreau.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 8+300
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 10127 flashs
Statistiques 2016: 17467 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 10 octobre
Septembre 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais dans le sens Roubaix vers Lille.
2013: La vitesse maximum autorisée passe de 110 à 90 km/h
2005: La vitesse maximum autorisée passe de 90 à 110 km/h
Septembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 22 septembre
En service
Sens Belgique vers Maubeuge
Le radar fixe est installé juste après le lieu-dit La Grisoëlle (commune de Mairieux), au niveau de la rue dite du Grand Bois.
Signalisation :
50 mètres avant
PK 32+945
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2147 flashs
Statistiques 2016: 3162 flashs Voir plus de chiffres
Août 2015: Le radar flashe désormais par l'arrière
Mars 2005: Le radar fixe est mis en service le 22 mars
En service
Sens Lille vers Paris
Le radar double face est installé quelques centaines de mètres avant la sortie 20.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau radar
PK 207+005
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 13466 flashs
Statistiques 2016: 12103 flashs Voir plus de chiffres
Août 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 21 novembre
Septembre 2013: Le radar de première génération est remplacé par un radar discriminant
Juillet 2011: La vitesse maximum autorisée est désormais de 90 km/h
Janvier 2004: Un radar fixe est installé
En service
Sens Paris vers Lille
Le radar double face est installé après le second pont de la sortie Faches-Thumesnil.
Vitesse limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau radar
PK 206+300
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 14223 flashs
Statistiques 2016: 2454 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 21 novembre
Septembre 2013: Un radar discriminant remplace le radar d'ancienne génération
Juillet 2011: La vitesse maximum autorisée est désormais de 90 km/h
Janvier 2004: Un radar fixe est installé
En service
Sens Valenciennes vers Maubeuge
Le radar double face est installé au niveau de la sortie La Longueville.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
1 kilomètre avant, au niveau du panneau signalant la sortie La Longueville
PK 90+100
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1213 flashs
Statistiques 2016: 2226 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: Un radar double face est installé
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 6 octobre
Septembre 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Juin 2005: Le radar fixe est mis en service le 13 juin
En service
Sens Dunkerque vers Calais
Le radar double face est installé après un pont, entre la sortie Dunkerque Centre et la sortie Coudekerque-Branche Est.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 124.180
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 56782 flashs
Statistiques 2016: 22368 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Le radar discriminant dégradé est remplacé par un radar double face désormais installé sur le côté droit de la route.
Mai 2016: Le radar discriminant est mis en service le 17 mai
Février 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Novembre 2014: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 90 km/h à partir du 24 novembre
Mars 2006: Le radar fixe est mis en service le 1er mars
En service
Sens Lille vers Valenciennes
Le radar double face est installé au début de la zone 90 juste avant le virage dangereux de la sortie 8 Valenciennes Nord.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar juste après la passerelle
PK 39+504
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7135 flashs
Statistiques 2016: 6797 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Le radar double face est mis en service le 10 novembre
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar de troisième génération est démonté
Décembre 2016: La cabine installé au niveau de Petite-Forêt est déplacée au niveau de la sortie Valenciennes Nord en zone 90
Février 2007: Le radar fixe est mis en service le 12 février
Cabine installée le 19 décembre 2006
En service
Sens Escaudain vers Douchy-les-Mines
Le radar double face est installé dans la descente, juste après l'échangeur vers Denain, au niveau de la bretelle d'entrée de Lourches juste avant l'usine d'Arcelor Mittal.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
200 mètres avant
PK 55+750
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2744 flashs
Statistiques 2016: 3171 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2021: Le radar double face est mis en service le 22 janvier
Octobre 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face qui est déplacé 200 mètres avant la position de l'ancienne cabine et désormais dans la zone limitée à 110 km/h
Janvier 2008: Le radar fixe est mis en service le 14 janvier
Cabine installée le 18 décembre 2007
En service
Sens Calais vers Dunkerque
Le radar double face est installé au niveau de l'échangeur Port Est et centre commercial Auchan.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 116.700
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 71185 flashs
Statistiques 2016: 25448 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Le radar discriminant dégradé est remplacé par un radar double face
Mars 2016: Le radar discriminant est mis en service le 14 mars
Février 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
2014: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 90 km/h à partir du 24 novembre.
Avril 2008: Le radar fixe est mis en service le 10 avril
En service
Sens Lille vers Dunkerque
Le radar double face est installé au niveau du Petit Millebrugghe, entre les sorties Bergues et Cappelle-la-Grande.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 3.330
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14456 flashs
Statistiques 2016: 9950 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2021: Le radar double face est mis en service le 1er décembre
Novembre 2021: Un radar double face est installé et déplacé 250 mètres avant l'ancienne cabine
Mai 2019: Le radar de troisième génération dégradé est démonté
Mise en service le 20 janvier 2011
En service
Sens Lille vers Paris
Le radar double face est installé au niveau du pont juste avant la sortie 19 Seclin, juste après le passage de vitesse de 90 à 110.
Vitesse limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 202.050
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 10901 flashs
Statistiques 2016: 23402 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Juillet 2019: Le radar discriminant est démonté
Juillet 2013: Le radar discriminant est mis en service le 4 juillet
En service
Sens Dunkerque vers Lille
Le radar double face est installé au niveau du Petit Millebrugghe, entre les sorties Cappelle-la-Grande et Bergues.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 3.600
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Mars 2023: Un radar double face est installé
En service
Sens Paris vers Bruxelles
Le radar double face est installé entre l'échangeur Valenciennes Centre et l'échangeur Maubeuge.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 61.850
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Mai 2021: Le radar double face est mis en service le 12 mai 2021
Décembre 2020: Un radar double face est installé
En service
Sens Bruxelles vers Paris
Le radar double face est installé juste avant la sortie Valenciennes Centre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 61+835
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Décembre 2020: Un radar double face est installé et mis en service le 10 décembre 2020
En service
Sens Lille vers Dunkerque
Le radar double face est installé juste après la sortie 4 Centre Hospitalier.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar avant l'échangeur Porte des Postes
PK 3.500
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Juillet 2022: Le radar double face est mis en service le 25 juillet
Juin 2022: Un radar double face est installé
En service
Sens Lille vers Wasquehal
Le radar double face est installé juste avant la sortie Marq-en-Baroeul - La Pilaterie.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
PK 3.150
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Octobre 2023: Un radar double face est installé
En service
Sens Valenciennes vers Lille
Le radar double face est installé 1200 mètres avant la sortie Orchies.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 17.800
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Octobre 2023: Un radar double face est installé
En service
Sens Lille vers Valenciennes
Le radar double face est installé 1 kilomètre après l'échangeur 2a Douai.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 17.800
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Octobre 2023: Un radar double face est installé
En service
Sens Calais vers Troyes
Le radar double face est installé environ 3 kilomètres après l'échangeur avec l'autoroute A2.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 136.900
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Octobre 2023: Un radar double face est installé
En service
Sens Troyes vers Calais
Le radar double face est installé 3 kilomètres avant l'échangeur avec l'A2, au niveau du panneau à message variable.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 136.900
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Octobre 2023: Un radar double face est installé