Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
En service
D344 - Avenue Paul Séramy - Bailly-Romainvilliers
Sens A4 vers Disneyland
Le radar fixe est installé au niveau du premier pont juste après l'échangeur avec l'A4.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 24385 flashs
Statistiques 2016: 54600 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2013: Le radar fixe est mis en service le 7 octobre
En service
A5a - Carré-Sénart - Lieusaint
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé au niveau du pont de l'échangeur de la sortie 10A Moissy-Cramayel.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 2+400
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 4245 flashs
Statistiques 2016: 13245 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2009: Le radar fixe est mis en service le 16 septembre
Cabine installée le 29 juin 2009
En service
A5a - Carré-Sénart - Lieusaint
Sens Province vers Paris
Le radar fixe est installé au niveau du pont de l'échangeur de la sortie 10B Carré-Sénart.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 2+400
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 6154 flashs
Statistiques 2016: 7381 flashs Voir plus de chiffres
Août 2009: Le radar fixe est mis en service le 12 août
Cabine installée le 29 juin 2009
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé juste après la sortie Fontainebleau (D637).
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar juste avant le début de la bretelle sortie Fontainebleau (D637)
PK 44+0
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 24897 flashs
Statistiques 2016: 4274 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2016: Après la fin des travaux, le radar est réinstallé mais sur le coté droit.
Août 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 août
Cabine installée le 31 juillet 2008
En service
Sens Province vers Paris
Le radar fixe est installé au niveau du pont, juste après la bretelle d'entrée de la D637 en provenance de Fontainebleau.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau juste avant la bretelle d'entrée de la D637 en provenance de Fontainebleau.
PK 44+0
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 9440 flashs
Statistiques 2016: 2274 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2016: Après la fin des travaux, le radar est réinstallé mais sur le coté droit.
Août 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 août
Cabine installée le 31 juillet 2008
En service
Sens Province vers Paris
Le radar fixe est installé derrière le pont après la sortie 10.1.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 19+930
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 26212 flashs
Statistiques 2016: 18555 flashs Voir plus de chiffres
Août 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 août
Cabine installée le 25 avril 2008
En service
D619 - Grandpuits-Bailly-Carrois
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé entre la piscine et l'intersection pour aller à Fontenailles.
Signalisation :
oui avec rappel 90
PK 32+840
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 286 flashs
Statistiques 2016: 215 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Mars 2008: Le radar fixe est mis en service le 25 mars
En service
Sens Évry vers A5
Le radar fixe est installé au niveau de la fourchette N104 direction Marne-la-Vallée et A5 direction Troyes ou Melun. Il se trouve au début de la courbe, juste avant la limitation à 90 puis 70 km/h.
Signalisation :
Oui, à droite
PK 29+100
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 4021 flashs
Statistiques 2016: 3977 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2008: Le radar fixe est mis en service le 25 mars
Cabine installée le 28 février 2008
En service
Sens Paris vers Melun
Le radar discriminant est installé 400 mètres avant la sortie 14 Cesson.
Poids lourds limités à 90 km/h.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents" difficilement visible, Limitation 110 positionné au dessus du panneau assez petit
PK 8+550
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4042 flashs
Statistiques 2016: 11798 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2017: Le radar discriminant est mis en service le 28 avril
Mars 2017: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'avant
Février 2007: Le radar fixe est mis en service le 19 février
Cabine installée le 9 janvier 2007
En service
Sens Brie-Comte-Robert vers Pontault-Combault
En venant de Brie-Comte-Robert, le radar fixe est installé après une descente à 110 km/h suivi d'une courbe à droite. Le radar se trouve derrière la pile centrale du pont de la sortie Lésigny-Réveillon.
PK 12+700
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 10727 flashs
Statistiques 2016: 35624 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2006: Le radar fixe est mis en service le 5 juillet
Cabine installée le 16 juin 2006
En service
Sens Lognes vers Brie-Comte-Robert
Le radar discriminant est installé sur la chaussée intérieure, juste après la bretelle d'accès à la RN 104 Pontault-Combault Centre, après le pont métallique en fer de couleur orange qui enjambe la N104.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
200 mètres avant. Pas de panneau quand vous arrivez de la bretelle d'insertion du centre commercial.
PK 7+700
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 16925 flashs
Statistiques 2016: 5152 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2024: La limitation de vitesse est abaissée de 110 à 90 km/h à partir du 30 mai
Septembre 2016 : Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 26 septembre
2014: Le radar de seconde génération est remplacé par une radar de troisième génération
Août 2005: Le radar fixe est mis en service le 26 août
En service
Sens Mitry-Mory vers Croissy-Beaubourg
Le radar double face est installé au niveau du pont, juste après l'aire de repos de Villevaudé.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Oui, au niveau de la station-service
PK 19.900
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Mai 2022: Un radar double face est installé
En service
Phase de test
Sens Meaux vers Claye-Souilly
Le radar double face est installé juste après la casse automobile Charny.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 11.850
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Décembre 2024: Un radar double face est installé
En service
A104 - Saint-Thibault-des-Vignes
Sens Mitry-Mory vers Croissy-Beaubourg
Le radar double face est installé entre l'échangeur Chelles et l'échangeur Coulommiers.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, à droite
PK 23.900
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Août 2022: Un radar double face est installé
En service
A104 - Saint-Thibault-des-Vignes
Sens Croissy-Beaubourg vers Mitry-Mory
Le radar double face est installé entre l'échangeur Lagny-sur-Marne et l'échangeur Chelles.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 23.800
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Septembre 2022: Un radar double face est installé
En service
Sens Paris vers Province
Le radar double face est installé juste avant la sortie Gretz ZI.
Poids lourds limités à 80 km/h.
PK 12.200
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Janvier 2024: La route nationale N4 devient la route départementale D1004
Décembre 2022: Le radar double face est mis en service le 16 décembre
Septembre 2022: Un radar double face est installé
En service
Sens Paris vers Province
Le radar double face est installé entre l'échangeur avec la N104 et la sortie 10.1.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 18.950
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Avril 2023: Un radar double face est installé