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Cliché radars / PARIFEX FALCO 2F
Les radars automatiques de type PARIFEX FALCO dans leur version double face prennent un ou deux cliché des infractions qu'ils enregistrent. A ces photos sont ajoutées des informations pour former le message d'infraction (MIF) qui est utilisé comme base de la verbalisation. Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez le MIF complet avec le cliché et les informations associées à des abréviations que nous allons déchiffrer.
Le radar de type PARIFEX FALCO est installé dans les radars double face et toujours en cabine en bord de route. Il dispose de la fonctionnalité IDV pour l'identification de la voie de circulation du véhicule en infraction.
Clichés de PARIFEX FALCO 2F
Premier cliché avant
Voici la signification de toutes les informations en partant de la première en haut à gauche.
DT: information sur la date et l'heure exacte de l'infraction.
CSA : identifiant unique du radar.
PK/PR : Point kilométrique ou point de repère indiquant la position exacte de l'infraction. Cette information peut être 0+0, dans ce cas, le lieu exact de l'infraction est indiquée en NR avec une adresse.
IA : La signification exacte est inconnue mais ce champ contient toujours la valeur CNT/CA quand il s'agit d'un radar fixe.
NR : Numéro de Route sur laquelle a eu lieu l'infraction. Lorsqu'il n'y a pas de numéro de route, c'est une adresse qui est indiquée.
NPV : Numéro de PV indique le nombre de PV enregistrés. Le compteur est remis à zéro tous les jours à minuit.
NV: Nombre de Voie de circulation à l'endroit où est installé le radar.
VM : Vitesse Mesurée par le radar.
VILLE : Commune où est installé le radar.
CP : Code postal de la commune où est installé le radar.
COND : Ce champ peut servir à indiquer les conditions météorologiques mais le radar est toujours configuré avec les limitations de vitesse prévues pour les conditions sèches... Ce champ contient donc toujours soit la mention standard, soit il est laissé vide avec simplement un "-".
SC: Sens de Circulation indique le sens de circulation du véhicule.
Lorsque le rectangle de couleur est présent sur la photo, il encadre toujours le véhicule en infraction. Si le rectangle n'est pas présent et que plusieurs véhcules circulant dans le même sens sont présents sur la photo, le cliché ne permet pas la verbalisation puisque le radar n'a pas identifié le véhicule en excès de vitesse.
Second cliché arrière
Ce cliché pris par l'arrière est facultatif, il n'est pas forcement enregistré lors de chaque infraction.
La photo prise par l'arrière contient, dans son bandeau, exactement les mêmes informations que la photo prise par l'avant. En effet, le radar double face n'est pas équipé d'un radar sur la face arrière, il ne mesure la vitesse qu'une seule fois en rapprochement. Ce cliché est utilisé pour verbaliser les deux roues motorisés qui n'ont pas de plaque d'immatriculation visible sur le cliché avant.
Clichés des autres modèles de radars
Radar chantier (VITRONIC POLISCAN)
Radar tronçon (MESTA 5000 SMART)
Radar discriminant (PARIFEX FALCO)
Radar feu rouge (MESTA 3000 FFR, GATSO GTC GS11, JENOPTIK CAPTOR)