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Radars fixes 3ème génération 2007

Lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 6 juillet 2006, il a été annoncé l'installation de 500 nouveaux radars automatiques en 2007.

Ces radars devraient pour la plupart être de nouvelle génération, en effet, SAGEM qui fournit actuellement tous les radars automatiques utilisés en France a remplacé ses modèles MESTA 210 par de nouveaux modèles : le MESTA 1000 (radar mobile), le MESTA 2000 (radar fixe) et le MESTA 3000 (controle feux rouges).


MESTA 1000 - 1200

Mesta 1200
Mesta 1200 embarqué
dans un véhicule

Le Mesta 1000 est un radar Doppler de dernière génération conçu pour être utilisé de façon mobile.

Le MESTA 1000 est décliné en deux versions :

  • Le MESTA 1000 est utilisable uniquement sur trépied. Il est autonome car il fonctionne sur batterie et peut être utilisé à distance du véhicule car il peut transférer ses données par connexion sans fil sécurisée WiFi (jusqu'à 50 mètres).
  • MESTA 1200 est utilisable uniquement embarqué dans un véhicule stationné.
Mesta 1000
Mesta 1000
sur trépied

Principales caractéristiques
  • Radar de type Doppler
  • Précision de mesure : 1 km/h jusqu’à 100 km/h et 1% au delà de 100km/h
  • Prise de vue numérique Couleur ou N&B haute définition, permettant une qualité d’image exceptionnelle jour et nuit
  • Très haute capacité de stockage des données
  • Collecte manuelle des données via connexion USB ou connexion sans fil sécurisée (WiFi)
  • Visualisation et traitement des infractions sur PC local ou distant
  • Télécommande permettant d’orienter et de contrôler la caméra à distance


MESTA 2000 - 2200


Mesta 2200
Le Mesta 2000 est un radar Doppler de dernière génération conçu pour être utilisé en poste fixe. Il est disponible avec deux types de cabines :
  • Le Mesta 2000 et sa cabine ultra compacte
  • Le Mesta 2200 et sa cabine modulaire, petite et esthétique, pouvant être placée sur un mât, un portique ou un pont.
Principales caractéristiques
  • Radar de type Doppler
  • Précision de mesure : 1 km/h jusqu’à 100 km/h et 1% au delà de 100km/h
  • Prise de vue numérique Couleur ou N&B haute définition, permettant une qualité d’image exceptionnelle jour et nuit
  • Possibilité d'installer 2 caméras pour un contrôle optimale de 4 voies de circulation
  • Contrôlable, paramétrable et maintenable à distance, en temps réel
  • Matériel et cabine anti-vandalisme

 

La première cabine de troisième génération ultra-compacte avec le MESTA 2000 est installée depuis le 20 septembre 2006 sur la N20 à La Ville du Bois dans l'Essonne. On remarque sur la photo ci-dessous que la cabine est beaucoup moins large que les anciennes cabines, donc beaucoup moins visible et aussi plus facilement installable.

MESTA 3000


Mesta 3000 - Boitier de prise de vue

Le MESTA 3000 n'est pas un radar mais un système de contrôle automatique de Franchissement de Feux Rouges.

Le Mesta 3000 est composé de trois parties :

  • boucles inductives magnétiques qui detectent le passage d'un véhicule sur la ligne d'arrêt de feu
  • Le boîtier de prises de vues est composé d'un appareil photo numérique et d'une unité PC. Ce dispositif est placé en hauteur sur un mât, il prend deux photos du même contrevenant permettant ainsi de confirmer l'infraction.
  • L'armoire de contrôle permet la transmission des infractions vers le Centre de Traitement

Principales caractéristiques
  • Possibilité de contrôler jusqu'à 4 voies de circulation
  • Contrôlable, paramétrable et maintenable à distance, en temps réel
  • Résolution photographique de 8 à 16 M pixels adaptée à la largeur du champ d'analyse
  • Matériel et cabine anti-vandalisme
  • Possibilité d'acquisition de séquence vidéo permettant d'analyser les infractions
  • Possibilité de détection des dépassements de vitesse